LMS Test.Lab传递路径分析提供了基于工程试验方法的系统级振动噪声解决方案，对关键零部件进行工程分析。

在一个由多个子结构组成的复杂结构(诸如汽车、飞机或船舶)中，某一特定位置的振动噪声现象往往是由一个远处的振动源所引起的。例如，能量可以通过不同的路径从汽车发动机传入驾驶室内：通过发动机悬置、排气系统连接点，甚至间接地通过传动轴和底盘悬架传入到驾驶室内。进气和排气系统的空气传播也会对振动噪声问题有一定的影响。

强大的传递路径分析技术能够解决这类振动噪声问题，它可以帮助工程师在设计早期检测到问题产生的根源。LMS Test.Lab提供高效的解决方案，以识别振动噪声问题及其产生的根本原因，并能够快速地评价设计修改。

从故障诊断到根源分析

传递路径分析(TPA)是用于识别和评价能量从激励源到某个接收位置的各个结构传播和声传播的传递路径。一旦对这些激励源及传递路径建模并量化后，系统优化就成为一个相对容易的设计工作。传递路径分析用于定量分析不同的激振源及其传递路径，并且计算出其中哪些是重要的，哪些对噪声问题有贡献，哪些会互相抵消。

激励源-路径-响应：系统级的方法

LMS Test.Lab传递路径分析是基于激励源-路径-响应的系统解决方案。所有的振动噪声问题都是始于一个激励源，然后通过空气传播或结构传播传递到一个可被人感知的响应位置。

通过分析激励源及传递路径对响应的影响，并可以通过对其中的某几个因素进行调整，来解决振动噪声问题。传递路径分析的目标是计算从源到响应的各条路径的矢量贡献量，识别出传递路径中各零部件的NVH特性，并通过对其调整来解决特定的问题。

最终，TPA通过合理选择各个零部件的特性以避免振动噪声问题，从而有助于产品优化设计。

单参考点传递路径分析与空气声定量识别

LMS Test.Lab单参考点传递路径分析可以帮助工程师了解：从某个源经过一组已知的空气传播和结构传播路径到某一确定的响应位置的振动噪声能量流。该方法支持在稳态、加速或减速工况下对单个源的振动噪声问题进行贡献量分析。采用频率响应函数和工况数据对空气传播路径和结构传播路径同时或分别进行分析。

多参考点传递路径分析

LMS Test.Lab多参考点传递路径分析用于对多源引起的振动噪声问题进行贡献量分析。采用奇异值分解将多个部分相关的激励源的复杂分析简化为多个独立不相关的激励源的分析。每个独立不相关的激励源可分别采用LMS Test.Lab传递路径分析解决方案进行研究。频率响应函数和工况载荷数据可以对空气声和结构声同时或分别进行分析。最终分析将会重组每个独立激励源的结果，以此检测它们在目标位置的合成效果。

LMS Test.Lab多参考点传递路径分析特别适用于路面噪声的分析。它有助于工程师理解当汽车在道路上行驶时独立于发动机噪声之外的噪声源。

第一步，主分量分析(PCA)将道路噪声分解为几个主要分量。

第二步，对解耦后的各独立分量进行传递路径分析。

时域传递路径分析

LMS Test.Lab时域传递路径分析是一个在时域上识别传递路径的解决方案。该解决方案提供了在时域内与某一特定事件相关的传递路径的精确识别方法。与频域TPA相比，LMS Test.Lab时域传递路径分析使工程师能够分析瞬态现象。用户能够回放部分路径的贡献量并与目标声音进行比较。传递路径的贡献量是通过时域量而非频谱来反映的，之后可将这些贡献量用于更为深入的分析，诸如时域数据特征后处理。任何处理均可应用到部分路径贡献分析中，例如声品质分析。

TPA传递路径分析模型：源-路径-接受者